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產(chǎn)品常識

柴油發(fā)電機組故障分析2

來源: 時間：2019-07-01 10:01:54

我們濰柴發(fā)電機組廠家針對發(fā)電機組的一些故障分析：一

、柴油機起動至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)現(xiàn)加油口向外冒白色蒸氣：二

、柴油機起動時

，起動機空轉(zhuǎn)
一、柴油發(fā)電機組故障分析之柴油機起動至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)現(xiàn)加油口向外冒白色蒸氣
故障分析：
柴油機起動至額定轉(zhuǎn)速后

，發(fā)現(xiàn)加油口處向外冒出大量白色蒸氣的故障一般是由于汽缸漏氣加之環(huán)境溫度較低所造成的

。
故障原因：
1、機油中進入冷卻水或機油變質(zhì)
2

、汽缸套內(nèi)壁有砂眼或汽缸套斷裂
3

、噴油器噴油霧化不良，有滴油現(xiàn)象

，且汽缸漏氣
4

、噴油壓力過低，加之汽缸漏氣
5

、環(huán)境溫度太低

，溫差太大
6、汽缸壓縮力太低
7

、機油溫度較高
故障排除方法：
1

、起動柴油機后，觀察排氣管排煙情況

，5min之后排煙為淡灰色

，而在加油口處有少量白色蒸氣冒出
2、對機油的油質(zhì)進行檢查

，沒有發(fā)現(xiàn)變質(zhì)
3

、用單杠斷油發(fā)，對4個缸的工作情況進行檢查

，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在斷開第三缸后機油口處的白色蒸氣有所減少
4

、停機后，拆卸噴油器

，對噴油器進行油壓試驗

，試驗結(jié)果認為正常，這說明故障有可能出現(xiàn)在燃燒室或汽缸套上
5

、放掉冷卻水

，拆卸汽缸蓋，對汽缸蓋和汽缸墊進行檢查

，結(jié)果也未發(fā)現(xiàn)異�

，F(xiàn)象
6、轉(zhuǎn)動曲軸

，使第三缸的活塞位于下止點

，檢查中發(fā)現(xiàn)在離下止點約100px處的汽缸套內(nèi)壁上有一直徑約為1mm的黑點
7、用汽缸套拉力器取出汽缸套

，發(fā)現(xiàn)汽缸套上有一砂眼

，更換缸套后

，裝配活塞連桿組件及汽缸蓋、搖壁座

，然后調(diào)整氣門間隙
8

、柴油機裝配完畢后，向柴油機水箱內(nèi)加滿水

，然后起動柴油機至轉(zhuǎn)速達1000r/min左右

，轉(zhuǎn)速10min，未觀察到加機油口處冒白色蒸氣的故障現(xiàn)象
二

、柴油發(fā)電機組故障分析之柴油機起動時

，起動機空轉(zhuǎn)
故障分析：
柴油機起動時，聽到磁力開關(guān)有吸合的動作響聲和起動機空轉(zhuǎn)的聲音

，但柴油機不轉(zhuǎn)動

，這可能是因為起動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈沒有嚙合或者起動機單向接合器打滑，不能把轉(zhuǎn)矩傳給柴油機飛輪

，致使柴油機無法起動

。
故障原因：
1、起動機甩輪與柴油機飛輪的齒損壞或發(fā)生頂齒
2

、起動機的電磁開關(guān)閉合過早
3、電磁開關(guān)吸力不足
4

、起動機內(nèi)拔叉損壞
5

、單向結(jié)合器打滑
故障排除方法：
1、用螺絲刀調(diào)整電磁開關(guān)左下端的調(diào)節(jié)螺釘

，使齒輪與齒圈距離接近且容易嚙合

，反復調(diào)整幾次后，按壓起動按鈕

，故障不能被排除
2

、盤動飛輪，改變飛輪與甩輪之間的嚙合位置

，再次起動

，起動機還是空轉(zhuǎn)
3、拆下起動機

，對起動機內(nèi)部進行檢查

，發(fā)現(xiàn)起動機內(nèi)拔叉的一側(cè)損壞，經(jīng)焊接

、裝配后

，重新起動柴油機，起動機工作正常

，故障即被排除
以上內(nèi)容為濰柴發(fā)電機獨家提供

，希望能幫助到需要的小伙伴

，如有需要購買柴油發(fā)電機組，找濰柴發(fā)電機廠家：13365209776

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柴油發(fā)電機組故障分析2

來源: 時間：2019-07-01 10:01:54