、大修
(一)大修期的確定
柴油機(jī)組大修因機(jī)型不同和使用情況而定,與制造質(zhì)量
、維修保養(yǎng)和使用直接相關(guān)
。一般大修期可按出廠時(shí)的規(guī)定進(jìn)行。管理人員可根據(jù)柴油機(jī)的實(shí)際工作情況
,判斷是否大修
。柴油機(jī)如出現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)進(jìn)行大修
。
1
、啟動(dòng)性能差:柴油機(jī)啟動(dòng)困難、氣缸密封性能下降
、漏氣嚴(yán)重
。
2、功率不足:柴油機(jī)動(dòng)力性能明顯下降
,工作無力
,調(diào)整后仍無好轉(zhuǎn)。油量調(diào)節(jié)拉桿在最大位置時(shí)
,最大功率不足額定功率80%
;
3、燃油和機(jī)油嚴(yán)重?fù)p耗:柴油機(jī)在常用工況下
,排氣冒黑煙
,燃油消耗量和機(jī)油消耗量明顯增加。在柴油機(jī)密封良好
,無滴油現(xiàn)象時(shí)
,機(jī)油消耗量超過規(guī)定1倍以上;
4
、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響異常
,振動(dòng)加劇:柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
,聽到嚴(yán)重的活塞敲擊聲
、曲軸箱內(nèi)金屬的撞擊聲等異常聲響,而且柴油機(jī)振動(dòng)加劇。
5
、氣缸套內(nèi)磨損嚴(yán)重
,其圓度或圓柱度達(dá)到或超過使用限度。
6
、氣缸壓力明顯下降
,低于額定壓力75%,氣缸內(nèi)有異常聲響
,且機(jī)器發(fā)熱后響聲不消除
;
7、曲軸箱內(nèi)溫度明顯升高
,柴油機(jī)通風(fēng)口和機(jī)油加注口冒霧狀煙
,排除的廢氣里帶機(jī)油;
8
、其他需要大修的情況
。
(二)大修的內(nèi)容
1、拆開柴油機(jī)
,對(duì)部件進(jìn)行分解
,清洗零件;
2
、檢查冷卻系統(tǒng)
,疏通管道,并清除所有沉積物
;
3
、更換失效零件和不能修復(fù)的零件,對(duì)磨損量超過規(guī)定極限值的零件
、不能完成下一個(gè)大修周期的零件均應(yīng)更換
;
4、更換已到規(guī)定使用壽命或修理中損壞的接頭
、密封件和連接管路等
;
5、校正所有的儀表
;
6
、裝配后須進(jìn)行冷磨和熱試,使各缸工作均勻
,并對(duì)性能進(jìn)行測(cè)試
。
以上是我們
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