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產(chǎn)品常識(shí)

柴油發(fā)電機(jī)操作不當(dāng)會(huì)惹禍端

來源: 時(shí)間：2019-09-02 14:25:19

說到柴油發(fā)電機(jī)

，大家應(yīng)該很熟悉，但是對(duì)其正確操作可能并不是很熟練或者操作并不是很正確

。柴油發(fā)電機(jī)的操作不當(dāng)會(huì)惹禍端，從而引起大火

。2013年6月13日上午10:50左右，河北承德寬城縣多嘜多大樓發(fā)生火災(zāi)

，火勢(shì)兇猛

，熊熊大火燒了將近3個(gè)小時(shí)后被撲滅，萬幸沒有造員傷亡

。據(jù)了解，此次火災(zāi)是因?yàn)殡娏緵]有給送電

，商場(chǎng)自行使用發(fā)電機(jī)發(fā)電才導(dǎo)致失火

，但這一消息未得到當(dāng)?shù)毓俜阶C實(shí)

。
那么下面上柴發(fā)電機(jī)

，上柴發(fā)電機(jī)組廠家就跟大家一起探討發(fā)電機(jī)正確操作以及使用不當(dāng)帶來的后果吧。
柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)

，由于機(jī)油黏度大

、活動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油缺乏，機(jī)器摩擦面因缺油光滑不良

，形成急劇磨損

，以至發(fā)作拉缸

、燒瓦等毛病。因而

，柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫

，待機(jī)油溫度到達(dá)40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋

，并循序在每一擋位行駛一段里程

，直到油溫正常、供油充沛后

，方可轉(zhuǎn)為正常行駛

。
帶負(fù)荷急停機(jī)或忽然卸除負(fù)荷后立即停機(jī)--柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)中止

，散熱才能急劇降低

，受熱件失去冷卻，易形成氣缸蓋

、氣缸套

、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋

，或使活塞過度收縮卡死在缸套內(nèi)

。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫

，會(huì)使摩擦面含油缺乏，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因光滑不良而加劇磨損

。因而

，柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐步降低轉(zhuǎn)速

、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘

。泰州市鋒發(fā)動(dòng)力設(shè)備有限公司是江蘇地區(qū)專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家。本公司從事柴油發(fā)電機(jī)組的研發(fā)生產(chǎn)已經(jīng)多年

，對(duì)發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)性能，操作要求參數(shù)都十分了解

，可以為您提供沃爾沃發(fā)電機(jī)，康明斯發(fā)電機(jī)，道依茨發(fā)電機(jī)

，奔馳發(fā)電機(jī)

，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)組

，降噪型發(fā)電機(jī)等各種品牌、種類的發(fā)電機(jī)

。
在冷卻水量缺乏或冷卻水

、機(jī)油溫渡過高的狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)--柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量缺乏會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱

；冷卻水

、機(jī)油的油溫過高

，也會(huì)惹起柴油機(jī)過熱。此時(shí)氣缸蓋

、氣缸套

、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度

、韌性等急劇降落

，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙

，加速機(jī)件磨損

，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋

、機(jī)件卡住的毛病

。柴油發(fā)電機(jī)冷卻水、機(jī)油溫渡過高會(huì)加快機(jī)油老化蛻變和燒損

，且機(jī)油黏度降落

，套缸和活塞及主要摩擦副的條件光滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損

。柴油機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)熄滅過程，使噴油器工作失常

，霧化不良

，積炭增加
當(dāng)發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行

，發(fā)電機(jī)電壓

，頻率正常穩(wěn)定后

，操作人員可將發(fā)電空氣開關(guān)合上

。
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中

，操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機(jī)組運(yùn)行是否正常，控制屏儀表指示是否在政黨位置

，控制屏有無預(yù)報(bào)警指示

，燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù)

，并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄

。

柴油發(fā)電機(jī)組的急停操作過程
一量操作人員發(fā)現(xiàn)機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí)，可按下控制屏急停按鈕

，對(duì)機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)

。無特殊情況發(fā)生時(shí)，不建議用戶隨意地通過急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作

。

柴油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)操作過程
機(jī)組正常停機(jī)前

，首先將負(fù)載分離，然后將機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后

，讓機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)對(duì)于安裝了停機(jī)閥的部分機(jī)組

，想關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使用機(jī)組停止的操作是無效的

。正確的停機(jī)操作

，必須在控制屏上電時(shí)，按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行

。
上柴發(fā)電機(jī)
，上柴發(fā)電機(jī)組廠家生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)全部具有自動(dòng)保護(hù)功能，防止發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生水高溫

，低油壓

，超速，過載

，過流等故障

。如有需要咨詢或是購(gòu)買請(qǐng)來電：13365209776

。

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柴油發(fā)電機(jī)操作不當(dāng)會(huì)惹禍端

來源: 時(shí)間：2019-09-02 14:25:19